Azərbaycanda 255 min nəfər pulu olmadığı üçün ərzağı nisyə alıb - Rayonlar üzrə siyahı
Ötən il Azərbaycanda təxminən 254,5 min nəfər pulu olmadığı üçün ərzaq məhsullarını nisyə alıb.
Cia.az xəbər verir ki, bu məlumatı Dövlət Statistika Komitəsi açıqlayıb.
Açıqlanan məlumatda bildirilir ki, pulu olmadığı üçün ərzaq məhsullarını nisyə almaq məcburiyyətində qalan ev təsərrüfatlarının onların ümumi sayında xüsusi çəkisi 2,5%-ə bərabər olub.
Qeyd edək ki, 2024-cü ildə Azərbaycan əhalisinin sayı 10 milyon 180,8 min nəfər olub. Hər bir ev təsərrüfatının payına orta hesabla 4,23 nəfərin düşdüyünü nəzərə alsaq, ölkədə təxminən 2 milyon 407 min ev təsərrüfatı olur. Ev təsərrüfatlarının 2,5%-i isə təxminən 60 min 175-ə bərabərdir. Bu da o deməkdir ki, 2024-cü ildə Azərbaycanda təxminən 254,5 min nəfər pulu olmadığı üçün ərzaq məhsullarını nisyə alıb.
Məlumat üçün bildirək ki, pulu olmadığı üçün ərzaq məhsullarını nisyə alan ailələrin (ev təsərrüfatları) sayı ən çox Quba-Xaçmaz iqtisadi rayonunda qeydə alınıb. Quba-Xaçmaz iqtisadi rayonunda pulu olmadığı üçün ərzaq məhsullarını nisyə alan ailələrin sayı ümumi ailələrin 3,2%-ni təşkil edib.
Azərbaycanda iqtisadi rayonlar üzrə nisyə ərzaq alan ailələrin ümumi ailələrə nisbəti aşağıdakı kimi olub:
Ənsər-Allah-ın Bab-əl Məndəb boğözında tankerlərə hücumu, ABŞ-ın İranın əsas neft ötürülən Xarq adasını tutmaq planlarına dair məlumatlar, həmçinin Novorossiyskdə Ukrayna hücumları nəticəsində Qazaxıstan neftini dünya bazarına ötürən Xəzər Boru Konsorsiumunun terminallarında fəaliyyətin dayandırılması dünya neft bazarında qiymətlərin daha sürətlə yüksəlməsinə səbəb olub.
Şənbə və bazar günləri ərzində ABŞ-la İran arasında hərbi toqquşmaların kəskinləşməsi, Hörmüzdə gəmilərin hərəkətinə təhdidlərin artması fonunda neft bazarı yeni həftəyə ciddi qiymət artımı ilə başlayıb.
Azərbaycan avtomobil bazarında maşının "tez satılması" (likvidliyi) onun ikinci əl dəyərini nə dərəcədə qorumasından, ehtiyat hissələrinin tapılma tezliyindən, usta sayından və yanacaq sərfiyyatından birbaşa asılıdır. Son dövrlərdə rəsmi tənzimləmələr (məsələn, 10 ildən köhnə avtomobillərin ölkəyə gətirilməsinin məhdudlaşdırılması) və hibrid/elektrik texnologiyalarına maraq bazardakı "ən sürətli satılanlar" siyahısını ciddi şəkildə yeniləyib.
